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一条朋友圈让崔维星“变卦”:要一步步做到60公斤免费上楼

2018-07-16   来源:快递杂志   阅读:554

7月10日下午,中国快递协会原副秘书长邵钟林坐在沙发上,再次翻看了有关德邦更名的消息和评论,心里想:一周时间过去了,有一个问题始终没人提出来…


他盯着小小的手机屏幕,一字一句地打出这一行——给德邦崔维星董事长提个小建议。他把全文882字的“小建议”发到朋友圈,24分钟之后,邵钟林收到了崔维星的回复……


40到50公斤不免费,仍有“大件歧视”?

7月初,崔维星在水立方镁光灯的闪烁中,启动了德邦快递的按钮,喊出消除“大件歧视”“让天下没有难送的快递”,并现场推出了“大件快递3-60kg”的主营产品,对40KG以内的产品可提供免费上楼服务,对60KG以内产品提供包接包送服务。


邵钟林认为,大件快递送上门是目前快递行业的痛点之一。德邦转型做快递具备先天优势,依靠自己二十多年做零担快运的设备,车辆,场地,人员优势,以及丰富的市场经验,适时转型做大件快递,正好是看准了市场变化后的空缺。


同时,邵钟林也认为,德邦更名发力大件快递,意味着德邦将从国民经济分类第54类转型到第60类,即从道路运输行业转入邮政寄递业,德邦所有的运作将按照邮政法和快递服务国家标准进行调整。


随之而来就有一个问题:“41--50公斤免不免费?”


邵钟林一直在思考,“根据快递服务国家标准规定,快件最大重量不超过50公斤,不知道德邦41公斤到50公斤大件送上门是否另外收取送上门费用?常规来说,消费者购买快递服务的费用已经包括了按址送达的上门费用。德邦日后在经营过程中很可能与消费者维权发生矛盾。”


经过深思熟虑,邵钟林在微信朋友圈里向崔维星“隔空喊话”,“免费送上门的范围扩大到50公斤吧,德邦做出了99步的努力,不差最后这一步吧。免得被人说德邦对40到50公斤的大件快递,仍然抱有‘大件歧视’。”



崔维星:建议很好!争取做到60公斤

邵钟林的朋友圈发出去仅仅两分钟后,他就收到了德邦公关部响应:崔维星目前因公出国,马上把文章转给他。


24分钟之后,崔维星回复了——


好的,我们先做到40公斤,然后逐步提高,争取做到60公斤。


得知此消息的记者也同时向崔维星确认,崔维星回复记者说,“这个建议很好!德邦需要先做到40公斤,然后逐步扩大。必须一步一步来。不能太快。


在快递企业纷纷起网做快运、竞争越来越严峻的形势下,德邦的转型步伐走得坚定,而且谨慎,“不能太快”意味着崔维星不允许此次转型出现任何差错。他十分清楚自己的处境,“没法说竞争对手谁做得更好,但知道如何更好地做自己。”


德邦内部相关人士对记者表示,零担快递化是趋势,崔维星希望做这个进程的推动者。德邦快递的产品的实际设计重量是超过40kg,让更多商品电商化成为可能,让更多电商末端服务质量再上新台阶。


做大件快递的关键在于末端,崔维星最重要首先要考虑的也是末端和人的问题,让大件员“爽”,减轻劳动,提高收入。


“首先要全部配备自动爬楼机。”崔维星坦言,30公斤以上的货一个人送上楼是很难的。他还表态将亲自体验送大件上楼。据了解,德邦使用的电动载物爬楼机同时具备搬运重物上下楼与平地运输的功能,一次充电后可爬1200-1800级台阶,相当于66-100层楼。39级台阶/分钟的速度,省时又省力。据德邦透露,目前爬楼机正在生产和配送中,预计在八月初大件快递员可以人手一台。


倘若快递员揽收了一件形状不规则的大件生活电器,只需通过手持设备对货物进行拍照,便能轻易测量并计算体积重量,同时完成数据录入。未来还将全面实现借助AR完成一键下单、开具发票、识别地址等任务,收件端逐步实现自动化操作。


“其次,提成要跟上。”崔维星指出,快递小哥面临孩子上学、买房等生活难题,薪酬、激励一定要跟上,具体的激励方案正在试点和不断修正。目前,德邦计划以20公斤为界为员工分工,相应有专门的考核激励办法。


德邦提出未来3年,每年将投入35亿元,用于与大件快递市场相匹配的“大件体系”建设,“大件基因、全链匹配、网络雾化、川流不息、安全闭环、人才驱动”的六大支撑,每一个都需要真金白银的大量投入,看来德邦做好了长跑的准备。


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40-50公斤上楼收费,合规吗?


首先,快递费用定价的问题。快递资费是市场定价,快递企业收费遵循民法总则、民法通则、合同法、消费者权益保护法等一般规则,与其他服务领域相比没有本质不同。快递企业收费的多少、环节属于服务提供者、服务使用者之间约定的事。


其次,价格在合同约定中的问题。依照邮政法第二十一条、第五十九条的规定,快递企业应当公示、公布其服务种类、资费标准等,以保护消费者的知情权、选择权。如果寄件人与快递企业签订的合同约定,寄件人支付的快递费是本次服务的全部资费,则快递企业不能再向收件人多收钱,除非收件人自己愿意。


如果在订立合同时,已说明40公斤以下一次性收费,超过该重量的,还会另外收费,双方达成了合意,这个约定也是有效的。


需要注意的是,这些条款需要遵循合同格式条款的管理规范,格式条款的提供者要采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款。

德邦,大件快递
【纠错】责任编辑:苗琳

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