喻渭蛟：感恩改革开放 服务国家战略

“我常对别人讲，我们选择了一个好行业、赶上了一个好时代。‘好行业’是指圆通为之奋斗的快递物流业，‘好时代’就是党领导下的改革开放好时代。”上海市杭州商会会长喻渭蛟指着公司的发展蓝图告诉记者。中国快递物流业的高速发展见证了改革开放四十年来的伟大跨越。回首过去，没有改革开放，就没有中国快递物流业的今天；展望未来，新时代将给快递物流业带来无限发展机遇，“大物流”才刚刚开始，他认为，“二次创业”的道路正缓缓展开。”

改革开放让“小包裹”做成了“大文章”中国民营快递业，是改革开放和市场经济的产物。

1979年，随着改革开放大门的打开，DHL第一个进入中国，标志着中国快递业起步。1993年，小平同志南方谈话之后，市场经济风生水起，本土的民营快递企业分别在长三角、珠三角创立。这其中，从浙江桐庐走出的包括圆通在内的“三通一达”，后来扛起了中国快递业的半壁江山。

上海市杭州商会会长单位圆通速递于2000年5月28日在上海长宁区的一个居民区仓库里开张营业，一开始经营清淡。为了将公司支撑下去，我每天既当老板又当伙计，咬牙坚持。因为，我看到了改革开放带来的市场活力，也隐隐预感到互联网背后的市场趋势。

圆通速递新总部“双子楼”

“创新是发展的第一动力”。18年来，圆通通过不断的变革创新实现了跨越式发展。比如，2003年我们顺应客户周末对快递服务的需求，率先实施“全年无休”，并很快成为行业的惯例。2005年，我们率先与淘宝网进行战略合作，开启“线下线上”融合发展、电商快递协同共进的新篇章。2016年，我们率先在A股挂牌上市，被誉为“中国快递第一股”。去年以来，我们还作为牵头单位、联合五家单位共同建设由国家发改委批复的“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”，这是物流信息领域首个国家级研发和应用平台，目前各项目进展顺利。

圆通“小紫人”，AGV自动分拣机器人

我们牢牢抓住时代赋予的机遇，将小小的包裹寄递做出了“大文章”，成为包括新快递物流、新科技、新零售等业务板块以及航空货运、国内国际协同发展的大型企业集团。目前全网已拥有40万名员工、日均快件量超2000万件，国际网络覆盖4大洲，拥有国际直营站点60余个，覆盖50多个国家和地区。

圆通取得的成绩，是中国邮政快递业蓬勃发展的一个缩影。国家邮政局的数据显示，中国快递业务量连续4年稳居世界第一，占全球45%以上，对世界快递增长贡献率超过一半。可以说，快递和电商一起，构成了中国新经济耀眼的“双子星座”。

感恩时代  为中国发展贡献“快递力量”

回顾圆通和整个民营快递的创业发展历程，我有以下几点深刻体会：首先，没有改革开放，就没有中国快递业的今天。2006年的邮政体制改革实现了邮政行业政企分开，“裁判员”不再同时兼任“运动员”；2009年实施的新《邮政法》，让民营快递这位“运动员”有了合法身份。入世后向外资快递企业的开放，让我们能在家门口和全球巨头学习、竞争和合作……改革开放的红利，让“圆通梦”有了梦想成真的机会。

2007年我参加一个考察团，前往美国考察学习。在联邦快递位于孟菲斯的北美物流中心，国际巨头的航空货运实力和信息化水平让人震撼，也促使我下决心要在这些方面迎头赶上。2010年，我们和IBM合作，研发自主知识产权的“金刚”信息系统；2014年，圆通航空获批筹建，截至目前投入运营的自有全货机已达12架。这两大战略的推进，为圆通的持续发展奠定了扎实基础。

圆通货机

其次，服务国家战略是新时代快递物流业做大做强的必由之路，快递物流业只有融入并服务国家战略，才能源源不断地获取深沉博大的发展动力。2017年，我们战略投资“义新欧”班列的运营。这条中欧班列被称为亚欧大陆互联互通的重要桥梁和“一带一路”建设的早期成果。今年11月29日公布的中国和西班牙的联合声明也提到义新欧班列，此外，我们在捷克、迪拜等“一带一路”重要节点都布局了物流基础设施项目。

助力“一带一路”，“圆通号”中欧班列到达布拉格

最后，中国快递业已经进入“五个融合”发展新阶段：物联网和互联网融合、快递和物流融合、上下游产业链融合、国内国际融合、资本及人才技术融合。改革开放不停步，中国快递物流业的发展就不会停下脚步。

习近平总书记在不久前的民营企业座谈会上强调，支持民营企业发展，是党中央的一贯方针，这一点丝毫不会动摇。我们圆通是做未来的。改革开放四十周年，也意味着民营企业又迎来了一个新的春天，相信圆通及整个民营快递物流业将在服务国家战略、推动经济高质量发展中不断砥砺奋进、贡献力量。

作者： 姚仲三